Нови Сад, 9. октобар – У Научно-технолошком парку Нови Сад данас је одржана отварајућа конференција стратешког пројекта „Развој граничног прелаза Сантово – Бачки Брег II“, који се реализује у оквиру програма Interreg VI-A IPA Мађарска–Србија 2021–2027, уз финансијску подршку Европске уније. Водећи партнер на пројекту је Министарство грађевинарства и саобраћаја Мађарске, док су партнери са српске стране ЈП „Путеви Србије“ и ЈП „Завод за урбанизам Војводине“.
Председник Скупштине АП Војводине др Балинт Јухас истакао је да унапређење граничног прелаза представља важан корак у повезивању Србије и Мађарске, развоју теретног саобраћаја и стварању бољих услова за привреду и становништво са обе стране границе.
„Војводина није крај европске саобраћајне мреже. Војводина је раскрсница, а раскрсница вреди онолико колико су јој путеви отворени“, поручио је Јухас и подсетио да развој саобраћајне везе Баје, Сантова, Бачког Брега и Сомбора траје више од две деценије, кроз најмање пет повезаних прекограничних пројеката и уз више од десет милиона евра уложених у припрему и развој овог правца.
Наводећи пример железничке везе Суботице и Сегедина, на чијој је припреми документације учествовао током низа година, Јухас је истакао да резултати прекограничне сарадње постају део свакодневног живота. Данас том пругом годишње путује око 100.000 људи.
„То је суштина прекограничне сарадње: добра идеја постаје пројекат, пројекат инфраструктура, а инфраструктура време које враћамо људима и привреди“, рекао је Јухас.
Укупна вредност пројекта „Hercegszántó – Bački Breg II“ износи 3.064.650 евра, од чега Европска унија обезбеђује 85 одсто, односно 2.604.952,50 евра. Реализација је планирана до 30. априла 2028. године. На српској страни предвиђени су израда техничке документације, изградња прве фазе дела путничког терминала и целог теретног терминала, као и надзор над радовима. На мађарској страни биће набављена и уграђена савремена опрема за контролу теретних возила, укључујући 3D ласерски скенер, ИТ опрему, сигнализацију, контролни систем и видео-надзор.
Јухас је нагласио да је посебан значај пројекта у томе што је теретни саобраћај на овом прелазу тренутно ограничен на возила до 3,5 тоне, док ће унапређење инфраструктуре омогућити његову значајнију улогу у међународном превозу робе и растерећење других граничних прелаза између Србије и Мађарске.
„Прошле године робна размена Србије и Мађарске достигла је око 3,4 милијарде евра. Иза те бројке стоје предузећа, произвођачи, радна места и роба која мора да стигне до тржишта. Сваки сат мање на граници значи већу конкурентност наше привреде“, истакао је Јухас и додао да се од Бачког Брега развија и будући путни правац кроз Војводину, дуг око 185,5 километара, који ће преко Сомбора, Куле, Врбаса и Србобрана водити до румунске границе.
„Не говоримо само о једном граничном прелазу, већ о повезивању читавог региона. Развој инфраструктуре значи брже кретање људи, лакши приступ тржиштима и нове могућности за привреду и локалне заједнице“, поручио је Јухас, додајући да се добри односи Србије и Мађарске потврђују конкретним пројектима који доносе корист грађанима.
Отварајућој конференцији присуствовали су и Немања Мартиновић, помоћник министра за европске интеграције Републике Србије, Жолт Барна, државни секретар надлежан за друмски саобраћај у Министарству грађевинарства и саобраћаја Мађарске, Јелена Прица, помоћница покрајинског секретара за регионални развој, међурегионалну сарадњу и локалну самоуправу, Антонио Ратковић, градоначелник Сомбора, Миодраг Поледица, помоћник директора ЈП „Путеви Србије“, и Предраг Кнежевић, директор ЈП „Завод за урбанизам Војводине“.