Novi Sad, 9 octombrie – La Parcul Științific și Tehnologic din Novi Sad a avut loc astăzi conferința de deschidere a proiectului strategic „Dezvoltarea punctului de trecere a frontierei Santovo - Bački Breg II”, care este implementat în cadrul programului Interreg VI-A IPA Ungaria-Serbia 2021-2027, cu sprijinul financiar al Uniunii Europene. Partenerul principal în cadrul proiectului este Ministerul Construcțiilor și Transporturilor din Ungaria, în timp ce partenerii din partea sârbă sunt Î.P. „Putevi Srbije” și Î.P. „Institutul de Urbanism al Voivodinei”.
Președintele Adunării P.A. Voivodina, dr. Bálint Juhász, a subliniat că îmbunătățirea punctului de trecere a frontierei reprezintă un pas important în conectarea Serbiei și Ungariei, dezvoltarea transportului de mărfuri și crearea unor condiții mai bune pentru economia și populația de ambele părți ale frontierei.
„Voivodina nu este sfârșitul rețelei europene de transport. Voivodina este o intersecție, iar o intersecție valorează atât cât sunt deschise drumurile sale”, a spus Juhász, amintind că dezvoltarea conexiunii rutiere dintre Baja, Santovo, Bački Breg și Sombor durează de mai bine de două decenii, prin cel puțin cinci proiecte transfrontaliere conectate și cu peste zece milioane de euro investiți în pregătirea și dezvoltarea acestei direcții.
Citând exemplul legăturii feroviare dintre Subotica și Szeged, la pregătirea documentației căreia a participat timp de mai mulți ani, Juhász a subliniat că rezultatele cooperării transfrontaliere devin parte a vieții de zi cu zi. Astăzi, aproximativ 100.000 de oameni călătoresc anual pe această cale ferată.
„Aceasta este esența cooperării transfrontaliere: o idee bună devine un proiect, un proiect devine infrastructură, iar infrastructura devine timp pe care îl oferim înapoi oamenilor și economiei”, a spus Juhász.
Valoarea totală a proiectului „Hercegszántó - Bački Breg II” este de 3.064.650 de euro, din care Uniunea Europeană asigură 85%, respectiv 2.604.952,50 de euro. Realizarea este planificată până la 30 aprilie 2028. Pe partea sârbă, sunt planificate pregătirea documentației tehnice, construirea primei faze a terminalului de pasageri și a întregului terminal de marfă, precum și supravegherea lucrărilor. Pe partea maghiară, vor fi achiziționate și instalate echipamente moderne pentru controlul vehiculelor de marfă, inclusiv un scaner laser 3D, echipamente IT, semnalizare, un sistem de control și supraveghere video.
Juhász a subliniat că importanța deosebită a proiectului constă în faptul că traficul de marfă la această trecere de frontieră este limitat în prezent la vehicule de până la 3,5 tone, în timp ce îmbunătățirea infrastructurii va permite un rol mai semnificativ în transportul internațional de mărfuri și va degreva alte treceri de frontieră dintre Serbia și Ungaria.
„Anul trecut, schimburile comerciale dintre Serbia și Ungaria au ajuns la aproximativ 3,4 miliarde de euro. În spatele acestor cifre se află întreprinderi, producători, locuri de muncă și bunuri care trebuie să ajungă pe piață. Fiecare oră mai puțin la graniță înseamnă o competitivitate mai mare a economiei noastre”, a subliniat Juhász, adăugând că o viitoare direcție prin Voivodina, cu lungime de aproximativ 185,5 kilometri, este dezvoltată din Bački Breg, care va duce la granița cu România prin Sombor, Kula, Vrbas și Srbobran.
„Nu vorbim doar despre o singură trecere a frontierei, ci despre conectarea întregii regiuni. Dezvoltarea infrastructurii înseamnă o circulație mai rapidă a persoanelor, acces mai ușor la piețe și noi oportunități pentru economie și comunitățile locale”, a declarat Juhász, adăugând că relațiile bune dintre Serbia și Ungaria sunt confirmate de proiecte concrete de care beneficiază cetățenii.
La conferința de deschidere au participat și Nemanja Martinović, ministru adjunct pentru Integrarea Europeană a Republicii Serbia, Zsolt Barna, secretar de stat responsabil pentru transportul rutier în cadrul Ministerului Construcțiilor și Transporturilor din Ungaria, Jelena Prica, secretar provincial adjunct pentru dezvoltare regională, cooperare interregională și autoguvernarea locală, Antonio Ratković, primarul orașului Sombor, Miodrag Poledica, directorul adjunct al Î.P. „Putevi Srbije”, și Predrag Knežević, directorul Î.P. „Institutul de Urbanism al Voivodinei”.